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Turbo pour LANCIA Thema 3.0 Multijet 190 CV 804968-5003S

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Thema
Version Thema [05/1988 - 10/2014]
Motorisation 3.0 MULTIJET
Puissance 190 CV (140 KW)
Cylindrée 2987 cm3
Moteur EXF
Année 02/1989 -
Références Compatibles 804968 0001,804968 0002,804968 0003,804968 5001S,804968 5002S,804968 5003S,804968-0001,804968-0002,804968-0003,804968-5001S,804968-5002S,804968-5003S,8049680001,8049680002,8049680003,8049685001S,8049685002S,8049685003
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
804968 0001
804968 0002
804968 0003
804968 0004
804968 1
804968 2
804968 3
804968 4
804968 5001S
804968 5002S
804968 5003S
804968 5004S
804968-0001
804968-0002
804968-0003
804968-0004
804968-1
804968-2
804968-3
804968-4
804968-5001S
804968-5002S
804968-5003S
804968-5004S
8049680001
8049680002
8049680003
8049680004
8049681
8049682
8049683
8049684
8049685001S
8049685002S
8049685003S
8049685004S
804968-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
A630
EXF
OEM
35242164F
35242165F
35242169F
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CHRYSLER 300 3.0 CRD 239 CV (176 KW) 09/2011 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 190 CV (140 KW) 02/2011 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 241 CV (177 KW) 01/1999 -
JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD 250 CV (184 KW) 01/1999 -
LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 190 CV (140 KW) 02/1989 -
LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 239 CV (176 KW) 02/1989 -
LANCIA Thema 3.0 D 190 CV (140 KW) 09/2011 - 10/2014

Turbocompresseur d'origine Garrett compatible avec LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 190 CV 804968-5003S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux LANCIA Thema (02/1989 - à aujourd'hui) de 190 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement conçu pour votre Thema 3.0 MULTIJET 190 CV de 2987 cm3. Il optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un élément clé pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour LANCIA Thema : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 MULTIJET 190 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 3.0 MULTIJET pour produire de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LANCIA Thema (02/1989 - à aujourd'hui) de 190 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Thema 3.0 MULTIJET de 190 CV (140 KW) ?

Un turbo 804968-5003S pour Thema de 190 CV endommagé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) A630, EXF, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur LANCIA Thema 3.0 MULTIJET 190 CV 804968-5003S défaillant :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur LANCIA Thema 3.0 MULTIJET défaillant.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution sûre et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 804968-5003S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 804968-5003S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 804968-5003S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 580,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour LANCIA Thema 3.0 MULTIJET d'une puissance de 190 CV

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  • Améliorez votre expérience au volant : grâce à une plus grande réactivité ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 804968-5003S est minutieusement testé pour une durabilité supérieure.

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