Marque | LANCIA |
Modèle | Thesis |
Version | Thesis [01/2001 - 07/2009] |
Motorisation | 2.4 JTD |
Puissance | 140 CV (103 KW) |
Cylindrée | 2400 cm3 |
Moteur | M20 2400 JTD 5C 10V |
Année | 01/2001 - 07/2009 |
Références Compatibles | 717662 0002,717662 5002S,717662-0002,717662-5002S,7176620002,7176625002S,765277 5001S,765277-5001S,7652775001 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules LANCIA Thesis 2.4 JTD 140 CV de 2400 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en limitant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.4 JTD 140 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :
Vous l'avez compris, un turbo LANCIA Thesis (01/2001 - 07/2009) de 140 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.
Un turbo 765277-5001S pour Thesis de 140 CV usé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 841 C.000, 841 G.000, 841 H.000, 841 M.000, 841 N.000, 841 P.000, 936 B.000, M20 2400 JTD 5C 10V, M202400JTD. Si vous entendez un sifflement anormal ou observez une perte de la puissance, il est temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo LANCIA Thesis 2.4 JTD 140 CV 765277-5001S :
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Cet article 765277-5001S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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