Marque | LANCIA |
Modèle | Thesis |
Version | Thesis [01/2001 - 07/2009] |
Motorisation | 2.4 JTD |
Puissance | 175 CV (129KW) |
Cylindrée | 2387 cm3 |
Moteur | 841 G.000 |
Année | 05/2003 - 07/2009 |
Références Compatibles | 765277 5001S,765277-5001S,7652775001 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est conçu pour les LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 CV de 2387 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation de Diesel.
Le rôle d'un turbo pour moteur 2.4 JTD 175 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur LANCIA Thesis (05/2003 - 07/2009) de 175 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 765277-5001S pour Thesis de 175 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 841 C.000, 841 G.000, 841 H.000, 841 M.000, 841 N.000, 841 P.000, 936 B.000, M20 2400 JTD 5C 10V, M202400JTD, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.
Quels sont les symptômes d'un turbo LANCIA Thesis 2.4 JTD 175 CV 765277-5001S à remplacer ?
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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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