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Turbo pour LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV 765277-5001S

Turbo pour LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV 765277-5001S
Turbo pour LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV 765277-5001S
Turbo pour LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV 765277-5001S

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Thesis
Version Thesis [01/2001 - 07/2009]
Motorisation 2.4 JTD
Puissance 163 CV (120 KW)
Cylindrée 2400 cm3
Moteur 841 M.000 / 841 N.000
Année 01/2001 - 07/2009
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
717662 0002
717662 5002S
717662-0002
717662-5002S
7176620002
7176625002S
765277 5001S
765277-5001S
7652775001S
765277-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
841 C.000
841 G.000
841 H.000
841 M.000
841 N.000
841 P.000
936 B.000
M20 2400 JTD 5C 10V
M202400JTD
OEM
003002001291R
46801285
46801287
46801288
55191600
55205373
71723491
71783923
71785211
71789733
73501386
T915015BL
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
ALFA ROMEO 156 2.4 JTD 175 CV (129 KW) 01/1997 -
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ALFA ROMEO 166 2.4 JTD 163 CV (120 KW) 10/2003 - 06/2007
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LANCIA Thesis 2.4 Multijet 185 CV (136 KW) 04/2006 - 07/2009

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux véhicules LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV de 2400 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 765277-5001S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.4 JTD 163 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés émis par le moteur 2.4 JTD pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo LANCIA Thesis (01/2001 - 07/2009) de 163 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Thesis 2.4 JTD de 163 CV (120 KW) ?

Un turbocompresseur 765277-5001S pour Thesis de 163 CV endommagé peut provoquer une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 841 C.000, 841 G.000, 841 H.000, 841 M.000, 841 N.000, 841 P.000, 936 B.000, M20 2400 JTD 5C 10V, M202400JTD. Si vous détectez un sifflement étrange ou constatez une perte de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo LANCIA Thesis 2.4 JTD 163 CV 765277-5001S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

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Cet article 765277-5001S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 765277-5001S allie durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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