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Turbo pour LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV 454162-5002S

Caractéristiques techniques
Marque LANCIA
Modèle Zeta
Version Zeta [05/1995 - 09/2002]
Motorisation 2.0 Turbo
Puissance 147 CV (108 KW)
Cylindrée 1998 cm3
Moteur RGX (XU10J2TE)
Année 05/1995 - 09/2002
Références Compatibles 454162 0001,454162 5001S,454162 5002S,454162-0001,454162-5001S,454162-5002S,4541620001,4541625001S,4541625002S,465439 0002,465439-0002,465439000
Energie Essence
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454162
454162 0001
454162 0002
454162 1
454162 2
454162 5001S
454162-0001
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454162-1
454162-2
454162-5001S
4541620001
4541620002
4541621
4541622
4541625001S
465439 0001
465439 0002
465439 1
465439 2
465439 5001S
465439 5002S
465439-0001
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465439-5002S
4654390001
4654390002
4654391
4654392
4654395001S
4654395002S
454162-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
RGX (XU10J2CTE)
RGX (XU10J2TE)
RGY (XU10J2TE
RGY (XU10J2TE)
Z)
OEM
037544
037569
37544
37569
71723570
9612133580
9612135580
9624296380
9624296390
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
CITROËN Evasion 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 07/2002
CITROËN Xantia 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1995 - 04/2003
CITROËN XM 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1994 - 10/2000
FIAT Ulysse 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 05/1995 - 09/2002
PEUGEOT 406 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 04/1996 - 10/2004
PEUGEOT 605 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 07/1992 - 09/1999
PEUGEOT 806 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 06/1994 - 08/2002
CITROËN XM 2.0 i Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 06/1994
CITROËN XM 2.0 Turbo 141 CV (104 KW) 09/1992 - 04/1994
PEUGEOT 605 2.0 Turbo 147 CV (108 KW) 07/1991 - 09/1999

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV 454162-5002S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV de 1998 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en maximisant la puissance et en limitant la consommation d'Essence. Avec ce modèle, votre moteur récupère toute sa vigueur et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne un turbo 454162-5002S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.0 Turbo 147 CV (LANCIA) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbo LANCIA Zeta (05/1995 - 09/2002) de 147 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Zeta 2.0 Turbo de 147 CV (108 KW) ?

Un turbocompresseur 454162-5002S pour Zeta de 147 CV endommagé peut provoquer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation d'Essence, voire occasionner des dégâts au niveau du moteur RGX (XU10J2CTE), RGX (XU10J2TE), RGY (XU10J2TE, RGY (XU10J2TE), Z). Si vous détectez un sifflement étrange ou notez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo LANCIA Zeta 2.0 Turbo 147 CV 454162-5002S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

N'attendez plus ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 454162-5002S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce procédé, ce turbocompresseur Garrett 454162-5002S allie durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Essence ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie plus longue et des performances optimales ;
  • Qualité éprouvée : chaque article 454162-5002S est soigneusement inspecté pour une fiabilité maximale.

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