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Turbo pour LAND ROVER Defender 2.5 TD 86 CV 452005-5001S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Defender
Version Defender [01/1986 - 02/2016]
Motorisation 2.5 TD
Puissance 86 CV (63 KW)
Cylindrée 2496 cm3
Moteur 19J
Année 01/1986 - 12/1990
Références Compatibles 452005 0001,452005 5001S,452005-0001,452005-5001S,4520050001,4520055001S,466842 0002,466842-0002,466842000
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452005 0001
452005 5001S
452005-0001
452005-5001S
4520050001
4520055001S
466842 0002
466842-0002
4668420002
452005-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
19J
OEM
ETC6878
ETC6878-B
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Defender 2.5 TD 86 CV (63 KW) 01/1986 - 12/1990

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour améliorer votre LAND ROVER Defender 2.5 TD 86 CV 452005-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre LAND ROVER Defender (01/1986 - 12/1990) de 86 CV

Ce turbo est spécialement développé pour les LAND ROVER Defender 2.5 TD 86 CV de 2496 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il améliore la puissance et l'efficacité énergétique de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 452005-5001S pour LAND ROVER Defender Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 2.5 TD 86 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LAND ROVER Defender (01/1986 - 12/1990) de 86 CV de qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Defender 2.5 TD de 86 CV (63 KW) ?

Un turbo 452005-5001S pour Defender de 86 CV endommagé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur 100% adapté au(x) moteur(s) 19J, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur LAND ROVER Defender 2.5 TD 86 CV 452005-5001S défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une option sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces endommagées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 452005-5001S neuf ? Ce turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 480,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre LAND ROVER Defender de 86 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 452005-5001S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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