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Turbo pour LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S

Turbo pour LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S
Turbo pour LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S
Turbo pour LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Defender
Version Defender [01/1986 - 02/2016]
Motorisation 2.5 TDI
Puissance 126 CV (93 KW)
Cylindrée 2496 cm3
Moteur 300 TDI
Année 08/1990 - 12/1998
Références Compatibles 452055 0004,452055 0007,452055 5004S,452055-0004,452055-0007,452055-5004S,4520550004,4520550007,4520555004
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452055 0004
452055 0007
452055 5004S
452055-0004
452055-0007
452055-5004S
4520550004
4520550007
4520555004S
452055-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
300 TDI
OEM
ERR4802
ERR4893
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV (93 KW) 08/1990 - 12/1998
LAND ROVER Discovery 2.5 TDI 113 CV (83 KW) 01/1990 - 01/1999
LAND ROVER Discovery 2.5 TDI 126 CV (93 KW) 01/1990 - 01/1999
LAND ROVER Range Rover 2.5 TDI 113 CV (83 KW) 01/1986 -
LAND ROVER Range Rover 2.5 TDI 126 CV (93 KW) 01/1986 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S

💨 Retrouvez plus en détail le turbocompresseur 100% compatible avec votre LAND ROVER Defender (08/1990 - 12/1998) de 126 CV

Ce turbocompresseur est fabriqué pour les LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV de 2496 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et la performance énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 452055-5004S pour LAND ROVER Defender Garrett

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 TDI 126 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur LAND ROVER Defender (08/1990 - 12/1998) de 126 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Defender 2.5 TDI de 126 CV (93 KW) ?

Un turbocompresseur 452055-5004S pour Defender de 126 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 300 TDI, vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo LAND ROVER Defender 2.5 TDI 126 CV 452055-5004S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une option fiable et abordable en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 452055-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 380,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbocompresseur Garrett qui améliore les performances de votre LAND ROVER Defender de 126 CV

Offrez à votre Defender (de 08/1990 - 12/1998), un turbo Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, longévité et rendement. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre motorisation 2.5 TDI de 126 CV (93 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 452055-5004S a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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