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Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S

Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S
Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S
Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Discovery
Version Discovery 4 [01/2009 - ]
Motorisation 3.0 TD
Puissance 249 CV (183 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(TDV6)
Année 07/2012 - 12/2018
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
829440 2003
829440 5003S
829440 5004S
829440-2003
829440-3
829440-4
829440-5003S
829440-5004S
8294400003
8294402003
8294405003S
8294405004
8294405004S
8G20-300-L82
8G20-300-L82-0001
8G20-300-L82-1
8G20300L82
GAR829440-2003
GAR8294402003
829440-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT(TDV6)
OEM
FPLA 6K682 AC
FPLA-6K682-AC
FPLA6K682AC
LR061996
LR084606
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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LAND ROVER Discovery 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 249 CV (183 KW) 07/2012 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 D 211 CV (155 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Discovery 3.0 D 249 CV (183 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Discovery 3.0 Td6 258 CV (190 KW) 09/2016 -
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LAND ROVER Range Rover 3.0 D 211 CV (155 KW) 05/2010 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 245 CV (180 KW) 09/2009 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 249 CV (183 KW) 08/2012 - 03/2013
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LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 04/2013 - 12/2018
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 04/2013 -

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S

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Ce turbo est fabriqué pour les LAND ROVER Discovery 3.0 TD 249 CV de 2993 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 829440-5004S pour LAND ROVER Discovery Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 TD 249 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur LAND ROVER Discovery 4 (07/2012 - 12/2018) de 249 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Discovery 4 3.0 TD de 249 CV (183 KW) ?

Un turbocompresseur 829440-5004S pour Discovery 4 de 249 CV défaillant peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 306DT(TDV6), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbo LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 829440-5004S défaillant ?

  • Baisse de puissance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution sûre et abordable en 2025

Pourquoi payer plus cher en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 829440-5004S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 780,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 829440-5004S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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