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Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S

Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S
Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S
Turbo pour LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Discovery
Version Discovery 4 [01/2009 - ]
Motorisation 3.0 TD
Puissance 249 CV (183 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(TDV6)
Année 07/2012 - 12/2018
Norme Euro 1 Euro 6
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
824754 0002
824754 0003
824754 5002
824754 5002S
824754 5003
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824754-0002
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824754-5002
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8247545003
8247545003S
824754-5002S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT(TDV6)
OEM
FPLA 6K682 BB
FPLA-6K682-BB
FPLA6K682BB
LR061998
LR084605
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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LAND ROVER Discovery 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 249 CV (183 KW) 07/2012 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 SDV6 306 CV (225 KW) 09/2018 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 211 CV (155 KW) 05/2010 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 245 CV (180 KW) 09/2009 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 249 CV (183 KW) 08/2012 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 256 CV (188 KW) 06/2011 - 03/2013
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LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 04/2013 - 12/2018
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 04/2013 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour LAND ROVER Discovery 4 : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 3.0 TD 249 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo LAND ROVER Discovery 4 (07/2012 - 12/2018) de 249 CV performant joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Discovery 4 3.0 TD de 249 CV (183 KW) ?

Un turbo 824754-5002S pour Discovery 4 de 249 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 306DT(TDV6), vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD 249 CV 824754-5002S :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo LAND ROVER Discovery 4 3.0 TD en panne.

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
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