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Turbo pour LAND ROVER Evoque 2.2 Td4 150 CV 49477-01214

Turbo pour LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV 49477-01214
Turbo pour LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV 49477-01214
Turbo pour LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV 49477-01214

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Evoque
Version Evoque [06/2011 - 12/2019]
Motorisation 2.2 TD4
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 2179 cm3
Moteur 224DT(DW12BTED4)
Année 06/2011 - 12/2019
Références Compatibles 49477 01202,49477 01203,49477 01204,49477 01213,49477 01214,49477-01202,49477-01203,49477-01204,49477-01213,49477-01214,4947701202,4947701203,4947701204,4947701213,494770121
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Mitsubishi
Références Compatibles
49477 01200
49477 01202
49477 01203
49477 01204
49477 01210
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49477 01214
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49477-01214
4947701200
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4947701203
4947701204
4947701210
4947701213
4947701214
49477-01214-WSMTAP00
Codes Moteurs
224DT(DW12BTED4)
224DT(DW12C)
DW12BTED4
OEM
9676272680
9809149280
BG9Q-6K682-CB
BG9Q-6K682-CC
BG9Q6K682CB
BG9Q6K682CC
BG9Q6K682CD
C2S52256E
C2S52581
LR022358
LR038309
LR038322
LR049592
LR065510
T916135
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Evoque 2.2 D 190 CV (140 KW) 06/2011 - 12/2019
LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV (110 KW) 06/2011 - 12/2019
LAND ROVER Freelander 2.2 SD4 190 CV (140 KW) 08/2010 - 10/2014
LAND ROVER Freelander 2.2 TD4 150 CV (110 KW) 01/2006 - 12/2014
JAGUAR XF 2.2 D 200 CV (147 KW) 03/2012 - 04/2015
JAGUAR XF 2.2 D 190 CV (140 KW) 05/2011 - 04/2015
LAND ROVER Discovery 2.2 D 190 CV (140 KW) 09/2014 -
LAND ROVER Discovery 2.2 D 150 CV (110 KW) 09/2014 -
JAGUAR XF 2.2 D 163 CV (120 KW) 05/2011 - 04/2015
LAND ROVER Freelander 2.2 TD4 152 CV (112 KW) 01/2007 - 12/2014
LAND ROVER Freelander 2.2 TD4 160 CV (118 KW) 01/2006 - 12/2014

Optez pour le turbo Mitsubishi idéal pour les LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV 49477-01214

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🚀 Comment fonctionne un turbo pour LAND ROVER Evoque ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 2.2 TD4 150 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LAND ROVER Evoque (06/2011 - 12/2019) de 150 CV de haute qualité joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Evoque 2.2 TD4 de 150 CV (110 KW) ?

Un turbo 49477-01214 pour Evoque de 150 CV détérioré peut occasionner une réduction de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur 224DT(DW12BTED4), 224DT(DW12C), DW12BTED4. Si vous détectez un bruit inhabituel ou remarquez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo LAND ROVER Evoque 2.2 TD4 150 CV 49477-01214 :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Ne prenez pas de risques ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

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Cet article 49477-01214 est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce procédé, ce turbo Mitsubishi 49477-01214 allie durabilité et performances, à un prix plus économique.

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