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Turbo pour LAND ROVER Freelander 1 2.0 DI 98 CV 452202-5004S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Freelander
Version Freelander 1 [01/1997 - 10/2006]
Motorisation 2.0 DI
Puissance 98 CV (72 KW)
Cylindrée 1994 cm3
Moteur 20 T2N
Année 02/1998 - 11/2000
Références Compatibles 452202 0003,452202 0004,452202 5004S,452202-0003,452202-0004,452202-5004S,4522020003,4522020004,4522025004
Energie Essence
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
452202 0003
452202 0004
452202 5004S
452202-0003
452202-0004
452202-5004S
4522020003
4522020004
4522025004S
452202-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
20 T2N
OEM
2143003
PMF100400
PMF100490
PMF100490E
PMF180490
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Freelander 2.0 DI 98 CV (72 KW) 02/1998 - 11/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec LAND ROVER Freelander 1 2.0 DI 98 CV 452202-5004S

💨 Découvrez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre LAND ROVER Freelander 1 (02/1998 - 11/2000) de 98 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement développé pour votre Freelander 2.0 DI 98 CV de 1994 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour LAND ROVER Freelander 1 : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 2.0 DI 98 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 2.0 DI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur LAND ROVER Freelander 1 (02/1998 - 11/2000) de 98 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant donc son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbocompresseur Freelander 1 2.0 DI de 98 CV (72 KW) ?

Un turbocompresseur 452202-5004S pour Freelander 1 de 98 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) 20 T2N, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo LAND ROVER Freelander 1 2.0 DI 98 CV 452202-5004S HS :

  • Diminution de la performance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur LAND ROVER Freelander 1 2.0 DI défectueux.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une option fiable et peu coûteuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 452202-5004S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 452202-5004S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 452202-5004S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 320,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Les bénéfices du turbocompresseur Garrett pour LAND ROVER Freelander 1 2.0 DI d'une puissance de 98 CV

Apportez à votre Freelander 1 (de 02/1998 - 11/2000), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, longévité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.0 DI de 98 CV (72 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie de carburant Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 452202-5004S est scrupuleusement contrôlé pour une durabilité supérieure.

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  • ✔️ Seringue d'amorçage incluse ;
  • 🔄 Garantie satisfait ou remboursé : vous avez 14 jours pour changer d'avis ;
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