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Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S

Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S
Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S
Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Range Rover
Version Range Rover Sport 2 (L494) [04/2013 - ]
Motorisation 3.0 TDV6
Puissance 258 CV (190 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(TDV6)
Année 04/2013 -
Emplacement Côté Gauche
Norme Euro 1 Euro5
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Type de suralimentation BITURBO
Fabricant Garrett
Références Compatibles
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778400-5005S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT
306DT(AJTDV6)
Lion V6
OEM
02C2C40364
AX2Q-6K682-CA
AX2Q-6K682-CB
AX2Q6K682CA
AX2Q6K682CB
Gauche
LR013202
LR021272
LR029915
LR049590
LR056369
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JAGUAR XF 3.0 D 275 CV (202 KW) 03/2009 - 04/2015
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 211 CV (155 KW) 05/2010 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 12/2018
JAGUAR XF 3.0 D 211 CV (155 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 10/2009 - 04/2016
LAND ROVER Discovery 3.0 SDV6 256 CV (188 KW) 11/2009 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 07/2012 - 12/2018
LAND ROVER Range Rover 3.0 TD 211 CV (155 KW) 05/2010 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 TD 249 CV (183 KW) 08/2012 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 TD 256 CV (188 KW) 06/2011 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 04/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 292 CV (215 KW) 04/2013 - 12/2016
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 306 CV (225 KW) 09/2014 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 354 CV (260 KW) 06/2015 - 12/2017
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 04/2013 - 12/2018
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 04/2013 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S

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Le rôle d'un turbo pour moteur 3.0 TDV6 258 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés issus de la combustion pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les cylindres.

Un turbocompresseur LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) (04/2013 - à aujourd'hui) de 258 CV de haute qualité joue un rôle clé en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce procédé fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus réactive.

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Quelques indices d'une panne de turbo LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 258 CV 778400-5005S :

  • Diminution de la performance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 TDV6 usé.

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Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

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