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Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S

Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S
Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S
Turbo pour LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Range Rover
Version Range Rover Sport 2 (L494) [04/2013 - ]
Motorisation 3.0 SDV6
Puissance 249 CV (183 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(TDV6)
Année 04/2013 -
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
829440 2003
829440 5003S
829440 5004S
829440-2003
829440-3
829440-4
829440-5003S
829440-5004S
8294400003
8294402003
8294405003S
8294405004
8294405004S
8G20-300-L82
8G20-300-L82-0001
8G20-300-L82-1
8G20300L82
GAR829440-2003
GAR8294402003
829440-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT(TDV6)
OEM
FPLA 6K682 AC
FPLA-6K682-AC
FPLA6K682AC
LR061996
LR084606
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Discovery 3.0 SDV6 256 CV (188 KW) 11/2009 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 211 CV (155 KW) 05/2010 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 245 CV (180 KW) 09/2009 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 TD 249 CV (183 KW) 07/2012 - 12/2018
LAND ROVER Discovery 3.0 D 211 CV (155 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Discovery 3.0 D 249 CV (183 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Discovery 3.0 Td6 258 CV (190 KW) 09/2016 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 Hybrid 340 CV (250 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 10/2013 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 08/2012 -
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 211 CV (155 KW) 05/2010 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 245 CV (180 KW) 09/2009 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 249 CV (183 KW) 08/2012 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 D 256 CV (188 KW) 06/2011 - 03/2013
LAND ROVER Range Rover 3.0 SDV6 249 CV (183 KW) 04/2013 -
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LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 211 CV (155 KW) 04/2013 - 12/2018
LAND ROVER Range Rover 3.0 TDV6 258 CV (190 KW) 04/2013 -

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S

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🚀 Comment fonctionne ce turbocompresseur 829440-5004S ?

Le rôle de ce turbo pour moteur 3.0 SDV6 249 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés issus de la combustion pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) (04/2013 - à aujourd'hui) de 249 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation, tout en offrant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 de 249 CV (183 KW) ?

Un turbo 829440-5004S pour Range Rover Sport 2 (L494) de 249 CV défectueux peut causer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du moteur 306DT(TDV6). Si vous détectez un bruit étrange ou notez une diminution de la puissance, c'est qu'il est temps de procéder à son remplacement.

Les signes d'une panne de turbo LAND ROVER Range Rover Sport 2 (L494) 3.0 SDV6 249 CV 829440-5004S :

  • Manque de réactivité à l'accélération ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

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♻️ Avec ce turbocompresseur Garrett reconditionné, bénéficiez des performances d'origine 2025

Ce modèle 829440-5004S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été entièrement remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 829440-5004S garantit durabilité et performances, à un prix plus économique.

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
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  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque article 829440-5004S est scrupuleusement contrôlé pour une fiabilité accrue.

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