Marque | LAND ROVER |
Modèle | Range Rover |
Version | Range Rover [01/1986 - 08/2012] |
Motorisation | 2.5 D 4x4 |
Puissance | 136 CV (100 KW) |
Cylindrée | 2497 cm3 |
Moteur | 25 6T (BMW) |
Année | 07/1994 - 03/2002 |
Références Compatibles | 49177 06430,49177 06432,49177-06430,49177-06432,4917706430,491770643 |
Energie | Diesel |
Carrosserie | SUV |
FAP | Non |
Fabricant | Mitsubishi |
Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux LAND ROVER Range Rover 2.5 D 4x4 136 CV de 2497 cm3. Il joue un rôle clé dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbocompresseur, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 2.5 D 4x4 136 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :
Un turbo LAND ROVER Range Rover (07/1994 - 03/2002) de 136 CV de qualité joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
Un turbocompresseur 49177-06432 pour Range Rover de 136 CV cassé peut occasionner une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du bloc-moteur M51, 25 6T (BMW). Si vous détectez un sifflement inhabituel ou remarquez une baisse de la puissance, il est surement temps de le changer.
Quelques indices d'une panne de turbo LAND ROVER Range Rover 2.5 D 4x4 136 CV 49177-06432 :
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Cette pièce 49177-06432 est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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