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Turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.6 D 272 CV 5439 988 0111

Turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.6 TDV8 272 CV 5439 988 0111
Turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.6 TDV8 272 CV 5439 988 0111
Turbo pour LAND ROVER Range Rover 3.6 TDV8 272 CV 5439 988 0111

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Range Rover
Version Range Rover [01/1986 - 08/2012]
Motorisation 3.6 D
Puissance 272 CV (200 KW)
Cylindrée 3628 cm3
Moteur 368DT
Année 04/2006 - 08/2012
Références Compatibles 5439 970 0062,5439 970 0111,5439 988 0062,5439 988 0111,5439-970-0062,5439-970-0111,5439-988-0062,5439-988-0111,54399700062,54399700111,54399880062,5439988011
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5439 970 0062
5439 970 0111
5439 980 0062
5439 980 0111
5439 988 0062
5439 988 0111
5439 990 0062
5439 990 0111
5439-970-0062
5439-970-0111
5439-980-0062
5439-980-0111
5439-988-0062
5439-988-0111
5439-990-0062
5439-990-0111
54399700062
54399700111
54399800062
54399800111
54399880062
54399880111
54399900062
54399900111
5439 988 0111-WSMTAP00
Codes Moteurs
368DT
OEM
6H4Q6K682GG
6H4Q6K682GH
Droit
LR004039
LR004526
LR008829
LR021045
LR021655
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Range Rover 3.6 D 272 CV (200 KW) 04/2006 - 08/2012

Turbo BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre LAND ROVER Range Rover 3.6 D 272 CV 5439 988 0111

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% adapté aux LAND ROVER Range Rover (04/2006 - 08/2012) de 272 CV

Ce turbocompresseur est spécialement développé pour les LAND ROVER Range Rover 3.6 D 272 CV de 3628 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbocompresseur, votre moteur regagne toute sa puissance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbo 5439 988 0111 pour LAND ROVER Range Rover BorgWarner - KKK

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 3.6 D 272 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LAND ROVER Range Rover (04/2006 - 08/2012) de 272 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Range Rover 3.6 D de 272 CV (200 KW) ?

Un turbo 5439 988 0111 pour Range Rover de 272 CV usé peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce modèle performant au(x) moteur(s) 368DT, vous offrez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur LAND ROVER Range Rover 3.6 D 272 CV 5439 988 0111 défaillant ?

  • Diminution de la puissance ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans trace apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbo BorgWarner - KKK reconditionné : une alternative sûre et avantageuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbocompresseur reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbocompresseur neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo BorgWarner - KKK 5439 988 0111 neuf ? Un turbo reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 470,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbocompresseur BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre LAND ROVER Range Rover de 272 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Robuste et endurant : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 5439 988 0111 a été validé selon des normes strictes, pour vous assurer une fiabilité totale.

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