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Turbo pour LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV 800089-5003S

Turbo pour LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV 800089-5003S
Turbo pour LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV 800089-5003S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Range Rover
Version Range Rover [01/1986 - 08/2012]
Motorisation 4.4 D
Puissance 340 CV (250 KW)
Cylindrée 4367 cm3
Moteur 448DT
Année 07/2010 - 08/2012
Energie Diesel
Carrosserie SUV
Fabricant Garrett
Références Compatibles
800089 0001
800089 0003
800089 1
800089 3
800089 5001S
800089 5003S
800089-0001
800089-0003
800089-1
800089-3
800089-5001S
800089-5003S
8000890001
8000890003
8000891
8000893
8000895001S
8000895003S
800089-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
448DT
OEM
AH-4Q6K682-GA
AH-4Q6K682-GB
AH4Q6K682GA
AH4Q6K682GB
Gauche
LR022790
LR027187
LR031500
LR044563
LR049588
LR049589
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
LAND ROVER Range Rover 4.4 L TDV8 313 CV (230 KW) 07/2010 - 08/2012
LAND ROVER Range Rover 4.4 D 313 CV (230 KW) 07/2010 - 08/2012
LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV (250 KW) 07/2010 - 08/2012
LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV (250 KW) 10/2013 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV 800089-5003S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour LAND ROVER Range Rover : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 4.4 D 340 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 4.4 D pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo LAND ROVER Range Rover (07/2010 - 08/2012) de 340 CV de haute qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation de carburant, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il changer votre turbocompresseur Range Rover 4.4 D de 340 CV (250 KW) ?

Un turbo 800089-5003S pour Range Rover de 340 CV usé peut entraîner une perte de puissance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 448DT, vous garantissez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbo LAND ROVER Range Rover 4.4 D 340 CV 800089-5003S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Hausse de la consommation de carburant ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui se réduit sans raison apparente sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur LAND ROVER Range Rover 4.4 D usé.

♻️ Un turbo Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu onéreuse en 2025

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Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbo Garrett 800089-5003S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 1 100,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

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