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Turbo pour LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S

Turbo pour LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S
Turbo pour LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S
Turbo pour LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S

Caractéristiques techniques
Marque LAND ROVER
Modèle Velar
Version Velar [03/2017 - ]
Motorisation 3.0 SDV6
Puissance 275 CV (202 KW)
Cylindrée 2993 cm3
Moteur 306DT(AJTDV6)
Année 04/2018 -
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
832861
832861 0001
832861 2001
832861 5001S
832861-0001
832861-1
832861-2001
832861-5001S
8328610001
8328612001
8328615001S
832861-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
306DT(AJTDV6)
306DT(TDV6)
OEM
HK83-6K682-AA
HK836K682AA
LR091596
T4A8248
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
JAGUAR F-Pace 3.0 SDV6 AWD 300 CV (221 KW) 09/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 03/2009 - 04/2015
JAGUAR XF 3.0 D 300 CV (221 KW) 05/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 275 CV (202 KW) 09/2012 - 04/2014
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 300 CV (221 KW) 04/2015 -
JAGUAR XF 3.0 D 241 CV (177 KW) 09/2012 - 04/2014
JAGUAR XF 3.0 D 300 CV (221 KW) 07/2017 -
JAGUAR XJ 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 10/2009 - 04/2016
LAND ROVER Ranger Rover 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 01/2018 -
LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV (202 KW) 04/2018 -
LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 300 CV (221 KW) 03/2017 -

Turbo d'origine Garrett compatible avec LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S

💨 Retrouvez plus en détail ce turbocompresseur 100% compatible avec votre LAND ROVER Velar (04/2018 - à aujourd'hui) de 275 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbocompresseur spécialement fabriqué pour votre Velar 3.0 SDV6 275 CV de 2993 cm3. Ce modèle optimise l'efficacité de la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de carburant moindre. Un incontournable pour des performances moteur optimales.

🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour LAND ROVER Velar : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour moteur 3.0 SDV6 275 CV (LAND ROVER) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur LAND ROVER Velar (04/2018 - à aujourd'hui) de 275 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser les performances du moteur, mais aussi de maîtriser votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Velar 3.0 SDV6 de 275 CV (202 KW) ?

Un turbocompresseur 832861-5001S pour Velar de 275 CV défectueux peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 306DT(TDV6), 306DT(AJTDV6), vous apportez à votre auto une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 275 CV 832861-5001S :

  • Diminution de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, comme le code P0299 pour une sous-pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur LAND ROVER Velar 3.0 SDV6 défectueux.

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Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 832861-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 684,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement strict.

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