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Turbo pour MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S

Turbo pour MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S
Turbo pour MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S
Turbo pour MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S

Caractéristiques techniques
Marque MERCEDES
Modèle CLA
Version CLA Shooting Brake (X118) [06/2019 - ]
Motorisation 180
Puissance 136 CV (100 KW)
Cylindrée 1332 cm3
Moteur M 282.914
Année 06/2019 -
Sonde Non
Energie Essence
Carrosserie Break
FAP Oui
Refroidissement Oui
Fabricant Garrett
Références Compatibles
850282 0006
850282 0012
850282 12
850282 5006S
850282 5012S
850282 6
850282-0006
850282-0012
850282-12
850282-5006S
850282-5012S
850282-6
8502820006
8502820012
85028212
8502825006S
8502825012S
8502826
850282-5012S-WSMTAP00
Codes Moteurs
H5H 450
H5H 470
H5H 480
H5H 490
HR13DDT
M 282.914
OEM
144106434R
282090000000
A2820900260
A2820900280
A282090028080
H5H 450
H5H 470
M 282.914
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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MERCEDES Classe A 180 163 CV (120 KW) 09/2018 -
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MERCEDES Classe B 160 109 CV (80 KW) 04/2019 -
MERCEDES Classe B 180 136 CV (100 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 200 150 CV (110 KW) 01/2019 -
MERCEDES Classe B 200 163 CV (120 KW) 12/2018 -
MERCEDES Classe B 200 218 CV (160 KW) 06/2020 -
MERCEDES CLA 180 136 CV (100 KW) 03/2019 -
MERCEDES CLA 200 163 CV (120 KW) 03/2019 -
MERCEDES CLA 200 150 CV (110 KW) 03/2019 -
MERCEDES CLA 200 150 CV (110 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 180 136 CV (100 KW) 06/2019 -
MERCEDES CLA 200 163 CV (120 KW) 06/2019 -
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MERCEDES GLA 180 136 CV (100 KW) 07/2020 -
MERCEDES GLB 180 136 CV (100 KW) 04/2020 -
MERCEDES GLB 200 163 CV (120 KW) 10/2020 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 115 CV (85 KW) 01/2018 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 158 CV (116 KW) 01/2018 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 140 CV (103 KW) 01/2018 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 163 CV (120 KW) 01/2018 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 115 CV (85 KW) 01/2018 -
RENAULT Scenic 1.3 TCe 140 CV (103 KW) 01/2018 -
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RENAULT Kadjar 1.3 TCe 140 CV (103 KW) 08/2018 -
RENAULT Megane 1.3 TCe 163 CV (120 KW) 11/2018 -
RENAULT Megane 1.3 TCe 159 CV (117 KW) 01/2018 -
RENAULT Megane 1.3 TCe 140 CV (103 KW) 01/2018 -
RENAULT Megane 1.3 TCe 116 CV (85 KW) 01/2018 -
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RENAULT Talisman 1.3 TCe 158 CV (116 KW) 01/2019 -
NISSAN Qashqai 1.3 TCe 140 CV (103 KW) 08/2018 -
NISSAN Qashqai 1.3 TCe 160 CV (118 KW) 08/2018 -
NISSAN X-Trail 1.3 TCe 158 CV (116 KW) 04/2019 -
DACIA Lodgy 1.3 TCe 131 CV (96 KW) 01/2019 -
DACIA Lodgy 1.3 TCe 102 CV (75 KW) 01/2019 -
DACIA Dokker 1.3 TCe 131 CV (96 KW) 03/2019 -
DACIA Dokker 1.3 TCe 102 CV (75 KW) 08/2019 -
DACIA Duster 1.3 TCe 131 CV (96 KW) 01/2019 -
DACIA Duster 1.3 TCe 150 CV (110 KW) 01/2019 -

Turbocompresseur Garrett spécialement conçu pour booster votre MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) (06/2019 - à aujourd'hui) de 136 CV

Ce turbo est spécialement fabriqué pour les MERCEDES CLA 180 136 CV de 1332 cm3. Pièce essentielle du moteur, il optimise la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 850282-5012S pour MERCEDES CLA Garrett

Le rôle de ce turbo pour moteur 180 136 CV (MERCEDES) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 180 pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les cylindres.

Un turbocompresseur MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) (06/2019 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle clé en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec deux hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus efficace.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo CLA Shooting Brake (X118) 180 de 136 CV (100 KW) ?

Un turbocompresseur 850282-5012S pour CLA Shooting Brake (X118) de 136 CV usé peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation d'Essence et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) H5H 450, H5H 470, H5H 480, H5H 490, HR13DDT, M 282.914, vous garantissez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur MERCEDES CLA Shooting Brake (X118) 180 136 CV 850282-5012S à remplacer ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Hausse de la consommation d'Essence ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Un turbocompresseur Garrett reconditionné : une alternative fiable et économique en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque pièce passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une fiabilité maximale et des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Essence ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 850282-5012S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 880,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre MERCEDES CLA de 136 CV

Apportez à votre CLA Shooting Brake (X118) (de 06/2019 - à aujourd'hui), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre moteur 180 de 136 CV (100 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie d'Essence garantie : réduction de la consommation de carburant Essence ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 850282-5012S a été rigoureusement testé, pour vous offrir une performance optimale.

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