Marque | OPEL |
Modèle | Astra |
Version | Astra G [08/1997 - 12/2009] |
Motorisation | 1.7 TD |
Puissance | 68 CV (50 KW) |
Cylindrée | 1700 cm3 |
Moteur | X 17 DTL |
Année | 02/1998 - 04/2005 |
Références Compatibles | 454187 0001,454187 5001S,454187-0001,454187-5001S,4541870001,4541875001 |
Energie | Diesel |
Fabricant | Garrett |
Ce turbo est parfaitement adapté aux OPEL Astra 1.7 TD 68 CV de 1700 cm3. Il joue un rôle fondamental dans le bon fonctionnement du moteur en améliorant la puissance et en réduisant la consommation de carburant. Avec ce turbo, votre moteur récupère toute sa puissance et vous offre une conduite plus dynamique et agréable.
Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.7 TD 68 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne grâce à deux hélices :
Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Astra G (02/1998 - 04/2005) de 68 CV de qualité joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus optimale.
Un turbo 454187-5001S pour Astra G de 68 CV détérioré peut engendrer une perte de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de carburant, voire occasionner des dégâts au niveau du bloc-moteur X 17 DTL. Si vous entendez un son étrange ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454187-5001S :
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Cet article 454187-5001S est un turbo reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.
Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?
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