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Turbo pour OPEL Astra G 2.2 DTI 125 CV 717625-5001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra G [08/1997 - 12/2009]
Motorisation 2.2 DTI
Puissance 125 CV (92 KW)
Cylindrée 2172 cm3
Moteur Y 22 DTR
Année 09/2002 - 10/2005
Références Compatibles 717625 0001,717625 5001S,717625 9001S,717625-0001,717625-5001S,717625-9001S,7176250001,7176255001S,7176259001
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
703894 0002
703894 0003
703894 5003S
703894-0002
703894-0003
703894-5003S
7038940002
7038940003
7038945003S
717625 0001
717625 0003
717625 1
717625 3
717625 5001S
717625 5003S
717625-0001
717625-0003
717625-1
717625-3
717625-5001S
717625-5003S
7176250001
7176250003
7176251
7176253
7176255001S
7176255003S
717625-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
Y 22 DTR
OEM
24442215
24445061
860039
860047
860050
860080
860098
9202690
93184043
93184470
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 09/2002 - 10/2005
OPEL Zafira 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 01/2002 - 06/2005
OPEL Astra 2.2 DTI 117 CV (86 KW) 09/2002 - 01/2005
OPEL Vectra 2.2 DTI 120 CV (88 KW) 09/2000 - 04/2002
OPEL Vectra 2.2 DTI 125 CV (92 KW) 09/2000 - 07/2003

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre OPEL Astra G 2.2 DTI 125 CV 717625-5001S

💨 Découvrez plus en détail le turbo 100% adapté aux OPEL Astra G (09/2002 - 10/2005) de 125 CV

Ce turbo est fabriqué pour les OPEL Astra 2.2 DTI 125 CV de 2172 cm3. Pièce essentielle du moteur, il améliore la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre auto. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve son niveau de performance, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 717625-5001S pour OPEL Astra Garrett

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 2.2 DTI 125 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés émis par le moteur 2.2 DTI pour générer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Astra G (09/2002 - 10/2005) de 125 CV de haute qualité joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de carburant, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Astra G 2.2 DTI de 125 CV (92 KW) ?

Un turbocompresseur 717625-5001S pour Astra G de 125 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) Y 22 DTR, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo OPEL Astra G 2.2 DTI 125 CV 717625-5001S défaillant ?

  • Une perte de puissance ;
  • Hausse de la consommation de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

N'attendez plus ! Commandez dès maintenant et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une alternative sûre et peu coûteuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez avoir un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement rigoureux, garantissant une durabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces détériorées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur Garrett 717625-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 250,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement rigoureux.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre OPEL Astra de 125 CV

Offrez à votre Astra G (de 09/2002 - 10/2005), un turbo Garrett en échange standard spécialement développé pour allier performance, fiabilité et efficacité. Idéal pour profiter d’une conduite plus dynamique ou préserver la durée de vie de votre moteur 2.2 DTI de 125 CV (92 KW), il vous garantit des résultats fiables à chaque déplacement.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Conçu pour durer : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 717625-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous assurer une fiabilité totale.

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  • 🔄 Si le produit ne vous convient pas, vous avez 14 jours pour le renvoyer (selon CGV) ;
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