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Turbo pour OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S

Turbo pour OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S
Turbo pour OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S
Turbo pour OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra G [08/1997 - 12/2009]
Motorisation 1.7 TD
Puissance 68 CV (50 KW)
Cylindrée 1700 cm3
Moteur X 17 DTL
Année 02/1998 - 08/2000
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
454092 0001
454092 1
454092 5001S
454092-0001
454092-1
454092-5001S
4540920001
4540921
4540925001S
454092-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
X 17 DTL
OEM
00860016
00860089
860016
860031
860090
90499271
90530995
93182267
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.7 TD 68 CV (50 KW) 08/1994 - 01/1999
OPEL Astra 1.7 TD 68 CV (50 KW) 02/1998 - 08/2000

Turbo d'origine Garrett compatible avec OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S

💨 Retrouvez plus en détail le turbo 100% compatible avec votre OPEL Astra G (02/1998 - 08/2000) de 68 CV

Profitez d'une puissance optimisée avec ce turbo spécialement conçu pour votre Astra 1.7 TD 68 CV de 1700 cm3. Il améliore la combustion, garantissant ainsi une conduite plus fluide et une consommation de Diesel réduite. Un incontournable pour allier puissance et fiabilité sur la route.

🚀 Le fonctionnement d'un turbo pour OPEL Astra G : comment ça marche ?

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.7 TD 68 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés issus de la combustion pour produire de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Astra G (02/1998 - 08/2000) de 68 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'optimiser la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus réactive.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Astra G 1.7 TD de 68 CV (50 KW) ?

Un turbo 454092-5001S pour Astra G de 68 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo adapté au(x) moteur(s) X 17 DTL, vous offrez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Signes d'un turbocompresseur OPEL Astra G 1.7 TD 68 CV 454092-5001S à remplacer :

  • Baisse de la performance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée excessive à l'échappement (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Niveau d'huile qui diminue de manière anormale sans signe de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code erreur peut apparaître, tel que le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbo OPEL Astra G 1.7 TD usé.

♻️ Un turbo Garrett reconditionné : une solution fiable et peu onéreuse en 2025

Chez AlsaPièces, ce turbo 454092-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes afin de garantir des performances comparables à celles d'un turbo Garrett 454092-5001S neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbo Garrett 454092-5001S neuf ? Un turbo reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix bien plus avantageux de seulement 240,00 €, tout en limitant l'impact environnemental grâce à un processus de reconditionnement méticuleux.

🔧 Les bénéfices du turbo Garrett pour OPEL Astra G 1.7 TD d'une puissance de 68 CV

Offrez à votre Astra G (de 02/1998 - 08/2000), un turbo Garrett en échange standard pensé pour allier performance, fiabilité et rendement. Parfait si vous souhaitez retrouver le plaisir de conduite ou prolonger la longévité de votre motorisation 1.7 TD de 68 CV (50 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Améliorez votre expérience de conduite : grâce à une accélération optimale ;
  • Économie garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : conçu pour résister à l'usure et assurer une durée de vie maximale ;
  • Une qualité éprouvée : chaque produit 454092-5001S est rigoureusement contrôlé pour une performance supérieure.

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