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Turbo pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S

Turbo pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S
Turbo pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S
Turbo pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S
Turbo pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra H GTC [03/2005 - 10/2010]
Motorisation 1.9 CDTI
Puissance 150 CV (110 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur Z 19 DTH
Année 03/2005 - 10/2010
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
740067 0002
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755046 0001
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766340 5001S
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7737205001S
773720-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A2.000
Z 19 DTH
Z 19 DTJ
OEM
14078921
55190872
55196766
55196859
55205356
55205483
55211063
55217692
5849029
5860015
71790778
71792075
71793953
71793975
849348
849537
860072
860075
860459
860549
93169106
93181979
93183988
93184791
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Croma 1.9 Multijet 150 CV (110 KW) 06/2005 - 12/2011
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 09/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 02/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 04/2004 - 08/2008
OPEL Zafira 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 07/2005 - 04/2015
SAAB 9-3 1.9 TID 150 CV (110 KW) 09/2004 - 02/2015
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 150 CV (110 KW) 03/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 03/2005 - 10/2010

Turbo d'origine Garrett compatible avec OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S

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🚀 Le fonctionnement d'un turbocompresseur pour OPEL Astra H GTC : comment ça marche ?

Le rôle de ce turbocompresseur pour les motorisations 1.9 CDTI 150 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le pressurise avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbocompresseur OPEL Astra H GTC (03/2005 - 10/2010) de 150 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne avec 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la 2ème comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de limiter votre consommation de Diesel, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Astra H GTC 1.9 CDTI de 150 CV (110 KW) ?

Un turbocompresseur 773720-5001S pour Astra H GTC de 150 CV défaillant peut provoquer une baisse de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (diesel ou essence). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbocompresseur adapté au(x) moteur(s) 939 A2.000, Z 19 DTH, Z 19 DTJ, vous apportez à votre voiture une meilleure durée de vie et un fonctionnement impeccable tout au long des kilomètres.

Les signes d'une panne de turbo OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI 150 CV 773720-5001S :

  • Baisse de la performance du moteur ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou sifflement excessif ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Un témoin moteur ou un code défaut peut apparaître, comme le P0299 signalant une perte de pression.

Ne tardez pas à remplacer votre turbocompresseur OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI défectueux.

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Chez AlsaPièces, ce turbocompresseur 773720-5001S reconditionné passe par des étapes de contrôle strictes pour garantir des performances comparables à celles d'un turbocompresseur Garrett 773720-5001S neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les éléments ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 773720-5001S neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût beaucoup plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Les avantages du turbocompresseur Garrett pour OPEL Astra H GTC 1.9 CDTI d'une puissance de 150 CV

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  • Qualité éprouvée : chaque article 773720-5001S est minutieusement contrôlé pour une fiabilité maximale.

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