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Turbo pour OPEL Astra H 1.9 CDTI 100 CV 767835-5003S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra H [01/2004 - 05/2014]
Motorisation 1.9 CDTI
Puissance 100 CV (74 KW)
Cylindrée 1910 cm3
Moteur Z 19 DTL
Année 09/2005 - 10/2010
Références Compatibles 740080 0002,740080-0002,7400800002,752814 0001,752814-0001,7528140001,755042 5002S,755042 5003S,755042 9003S,755042-5002S,755042-5003S,755042-9003S,7550425002S,7550425003S,7550429003S,755373 0001,755373-0001,7553730001,767835 5003S,767835 9003S,767835-500
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
740080 0002
740080-0002
7400800002
752814 0001
752814-0001
7528140001
755042 5002S
755042 5003S
755042 9003S
755042-5002S
755042-5003S
755042-9003S
7550425002S
7550425003S
7550429003S
755373 0001
755373-0001
7553730001
767835 5001S
767835 5003S
767835 9003S
767835-5001S
767835-5003S
767835-9003S
7678355001S
7678355003S
7678359003S
767835-5003S-WSMTAP00
Codes Moteurs
939 A1.000
Z 19 DT
Z 19 DTL
OEM
55188334
55190871
55193105
55195787
55196765
55196858
55205179
55205474
5860014
5860031
71791366
8600068
860068
860073
860074
860129
93169105
93178697
93183681
93183987
93184790
93192073
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
FIAT Croma 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 06/2005 - 12/2011
FIAT Stilo 1.9 JTD 120 CV (88 KW) 01/2002 - 10/2005
OPEL Astra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 09/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 06/2004 - 10/2010
OPEL Signum 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 08/2005 - 02/2008
OPEL Signum 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 01/2002 - 12/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 06/2005 - 08/2008
OPEL Vectra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 04/2004 - 01/2009
OPEL Zafira 1.9 CDTI 100 CV (74 KW) 07/2005 - 12/2010
OPEL Zafira 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 07/2005 - 04/2015
OPEL Astra 1.9 CDTI 120 CV (88 KW) 09/2005 - 10/2010
OPEL Astra 1.9 CDTI 101 CV (74 KW) 01/2006 - 10/2010
SAAB 9-3 1.9 TID 120 CV (88 KW) 09/2004 - 02/2015

Optez pour le turbo Garrett idéal pour les OPEL Astra H 1.9 CDTI 100 CV 767835-5003S

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Ce turbo est parfaitement adapté aux véhicules OPEL Astra 1.9 CDTI 100 CV de 1910 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en diminuant la consommation de Diesel. Avec ce turbo, votre moteur retrouve toute sa puissance et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo Garrett ?

Le rôle de ce turbo pour les motorisations 1.9 CDTI 100 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement utilise les gaz brûlés du moteur 1.9 CDTI pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbo OPEL Astra H (09/2005 - 10/2010) de 100 CV de qualité joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne avec deux hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, alors que la 2ème comprime l'air avant de le transmettre dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 À quel moment remplacer votre turbo pour Astra H 1.9 CDTI de 100 CV (74 KW) ?

Un turbo 767835-5003S pour Astra H de 100 CV usé peut provoquer une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur 939 A1.000, Z 19 DT, Z 19 DTL. Si vous entendez un sifflement anormal ou constatez une diminution de la puissance, il est temps de le remplacer.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Astra H 1.9 CDTI 100 CV 767835-5003S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
  • Baisse du niveau d'huile sans qu'on puisse repérer de fuite ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa performance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Ce modèle 767835-5003S est un turbo reconditionné, ce qui signifie qu'il a été remis à neuf selon un processus strict qui garantit une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Tests approfondis sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Grâce à ce processus, ce turbo Garrett 767835-5003S combine durabilité et performances, à un tarif plus économique.

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  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget Diesel ;
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  • Performance assurée : chaque produit 767835-5003S est soigneusement testé pour une fiabilité maximale.

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