Caractéristiques techniques
Marque |
OPEL |
Modèle |
Astra |
Version |
Astra J GTC [10/2011 - ] |
Motorisation |
1.6 CDTI |
Puissance |
136 CV (100 KW) |
Cylindrée |
1598 cm3 |
Moteur |
B 16 DTH |
Année |
07/2014 - |
Energie |
Diesel |
Fabricant |
BorgWarner - KKK |
Véhicules Compatibles
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Un turbo OPEL Astra J GTC (07/2014 - à aujourd'hui) de 136 CV performant joue un rôle essentiel en augmentant la pression de l'air dans le moteur, améliorant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant ainsi son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, de renforcer les performances du moteur, mais aussi de maîtriser la consommation de carburant, tout en offrant une conduite plus réactive.
🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Astra J GTC 1.6 CDTI de 136 CV (100 KW) ?
Un turbocompresseur 5438 988 0011 pour Astra J GTC de 136 CV usé peut engendrer une diminution de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des dommages au niveau du moteur A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTN, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTJ, D 16 DTN. Si vous entendez un son suspect ou observez une diminution de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le remplacer.
Les signes d'une panne de turbo OPEL Astra J GTC 1.6 CDTI 136 CV 5438 988 0011 :
- Manque de réactivité à l'accélération ;
- Surconsommation de Diesel ;
- Bruit inhabituel et/ou dégagement de fumée anormal ;
- Baisse du niveau d'huile sans la moindre fuite visible ;
- Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.
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- Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
- Étape 3 : Contrôle rigoureux de tous les éléments ;
- Étape 4 : Remplacement des pièces usées par des composants neufs ;
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