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Turbo pour OPEL Astra J 1.3 CDTI 95 CV 5435 988 0027

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra J [09/2009 - 10/2015]
Motorisation 1.3 CDTI
Puissance 95 CV (70 KW)
Cylindrée 1248 cm3
Moteur A 13 DTE
Année 12/2009 - 10/2015
Références Compatibles 5435 970 0027,5435 988 0027,5435-970-0027,5435-988-0027,54359700027,5435988002
Sonde Non
Energie Diesel
FAP Oui
Refroidissement Non
Fabricant BorgWarner - KKK
Références Compatibles
5435 970 0027
5435 980 0027
5435 988 0027
5435 990 0027
5435-970-0027
5435-980-0027
5435-988-0027
5435-990-0027
54359700027
54359800027
54359880027
54359900027
5435 988 0027-WSMTAP00
Codes Moteurs
199 A3.000
199 B1.000
199 B4.000
263 A2.000
263 A6.000
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A 13 DTE
A 13 DTR
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LSF
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OEM
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860164
860550
95516200
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
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FIAT Tipo 1.3 MULTIJET 95 CV (70 KW) 10/2015 - 10/2020
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OPEL Combo 1.3 CDTI 90 CV (66 KW) 02/2012 -
OPEL Combo 1.3 CDTI 95 CV (70 KW) 03/2016 -

Turbocompresseur BorgWarner - KKK spécialement conçu pour améliorer votre OPEL Astra J 1.3 CDTI 95 CV 5435 988 0027

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre OPEL Astra J (12/2009 - 10/2015) de 95 CV

Ce turbo est conçu pour les OPEL Astra 1.3 CDTI 95 CV de 1248 cm3. Pièce de précision essentielle du moteur, il augmente la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve toute sa performance, tout en optimisant la consommation du carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 5435 988 0027 pour OPEL Astra BorgWarner - KKK

Le rôle d'un turbo pour les motorisations 1.3 CDTI 95 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Il fonctionne à l'aide de deux types d'hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.3 CDTI pour générer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle capte l'air ambiant et le comprime avant de l'envoyer dans les chambres de combustion.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur OPEL Astra J (12/2009 - 10/2015) de 95 CV performant joue un rôle clé en augmentant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la puissance délivrée. Ce processus fonctionne grâce à deux hélices synchronisées : la première hélice capte l'énergie des gaz d'échappement, tandis que l'autre comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, maximisant donc son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, de renforcer la puissance du moteur, mais aussi de réduire votre consommation, tout en offrant une conduite plus optimale.

🛑 Quand faut-il remplacer votre turbo Astra J 1.3 CDTI de 95 CV (70 KW) ?

Un turbocompresseur 5435 988 0027 pour Astra J de 95 CV défectueux peut occasionner une perte de performance, entraîner une surconsommation de Diesel et même endommager d'autres éléments du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le rapidement ! Avec ce turbo performant au(x) moteur(s) 199 A3.000, 199 B1.000, 199 B4.000, 263 A2.000, 263 A6.000, 330 A1.000, 55266963, 55283775, A 13 DTE, A 13 DTR, A 13 FD, LSF, Z 13 DTE, vous apportez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les symptômes d'un turbocompresseur OPEL Astra J 1.3 CDTI 95 CV 5435 988 0027 à remplacer ?

  • Une perte de puissance ;
  • Consommation anormale de Diesel ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 montrant un manque de pression.

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♻️ Un turbocompresseur BorgWarner - KKK remis à neuf : une solution fiable et avantageuse en 2025

Pourquoi payer une fortune en 2025 quand vous pouvez disposer d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement minutieux, garantissant une durabilité maximale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen rigoureux de chaque élément ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces abîmées par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les normes du constructeur ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant envoi.

Pourquoi donc payer le prix fort pour un turbocompresseur BorgWarner - KKK 5435 988 0027 neuf ? Un turbocompresseur reconditionné vous offre les mêmes performances à un coût bien plus avantageux de seulement 290,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo BorgWarner - KKK qui améliore les performances de votre OPEL Astra de 95 CV

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  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de carburant Diesel garantie : réduction de la consommation de Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbocompresseur 5435 988 0027 a été validé selon des normes strictes, pour vous garantir un fonctionnement irréprochable.

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