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Turbo pour OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 CV 814697-5004S

Turbo pour OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 CV 814697-5004S
Turbo pour OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 CV 814697-5004S

Caractéristiques techniques
Marque OPEL
Modèle Astra
Version Astra K [06/2015 - ]
Motorisation 1.6 CDTI
Puissance 110 CV (81 KW)
Cylindrée 1598 cm3
Moteur B 16 DTE / B 16 DTH / B 16 DTU
Année 06/2015 -
Références Compatibles 814697 0002,814697 5002S,814697-0002,814697-5002S,8146970002,8146975002
Energie Diesel
Fabricant Garrett
Références Compatibles
814697 0004
814697 4
814697 5004S
814697-0004
814697-4
814697-5004S
8146970004
8146974
8146975004S
814697-5004S-WSMTAP00
Codes Moteurs
B 16 DTC
B 16 DTE
B 16 DTH
B 16 DTL
B 16 DTN
B 16 DTU
OEM
55497868
95524026
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
OPEL Astra 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 06/2015 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 07/2014 -
OPEL Astra 1.6 CDTI 95 CV (70 KW) 06/2015 -
OPEL Meriva 1.6 CDTI 95 CV (70 KW) 01/2014 - 01/2017
OPEL Meriva 1.6 CDTI 110 CV (81 KW) 03/2014 - 03/2017

Optez pour le turbocompresseur Garrett idéal pour les OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 CV 814697-5004S

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Ce turbocompresseur est parfaitement adapté aux OPEL Astra 1.6 CDTI 110 CV de 1598 cm3. Il joue un rôle majeur dans le bon fonctionnement du moteur en augmentant la puissance et en réduisant la consommation de Diesel. Avec ce modèle, votre moteur retrouve toute sa vigueur et vous permet d'avoir une conduite plus dynamique et agréable.

🚀 Comment fonctionne ce turbo 814697-5004S ?

Le rôle d'un turbocompresseur pour les motorisations 1.6 CDTI 110 CV (OPEL) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour optimiser la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne grâce à 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement exploite les gaz brûlés pour créer de l'énergie ;
  • En ce qui concerne l'hélice de compression, elle aspire l'air ambiant et le met sous pression avant de le diriger dans les chambres de combustion.

Un turbo OPEL Astra K (06/2015 - à aujourd'hui) de 110 CV performant joue un rôle essentiel en boostant la pression de l'air dans le moteur, perfectionnant ainsi la combustion et la performance. Ce système fonctionne avec 2 hélices synchronisées : l'une récupère l'énergie des gaz d'échappement, tandis que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant ainsi son efficacité. Ce mécanisme permet, non seulement, d'améliorer la puissance du moteur, mais aussi de réduire la consommation, tout en garantissant ainsi une conduite plus efficace.

🛑 À quel moment remplacer votre turbocompresseur pour Astra K 1.6 CDTI de 110 CV (81 KW) ?

Un turbocompresseur 814697-5004S pour Astra K de 110 CV usé peut occasionner une baisse de la puissance du moteur et une augmentation de la consommation de Diesel, voire occasionner des problèmes au niveau du bloc-moteur B 16 DTC, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTL, B 16 DTN, B 16 DTU. Si vous détectez un son étrange ou observez une perte de la puissance, c'est qu'il est surement temps de le changer.

Quelques indices d'une panne de turbo OPEL Astra K 1.6 CDTI 110 CV 814697-5004S :

  • Accélérations molles, surtout en montée ou en charge ;
  • Surconsommation de Diesel ;
  • Bruit inhabituel et/ou fumée excessive ;
  • Baisse du niveau d'huile sans aucune fuite apparente ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, à l'image du P0299 lié à une sous-pression.

Agissez sans tarder ! Commandez sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa puissance.

♻️ Avec ce turbo Garrett reconditionné, retrouvez des performances d'origine 2025

Cet article 814697-5004S est un turbocompresseur reconditionné, ce qui veut dire qu'il a été remis à neuf selon un processus strict garantissant une qualité équivalente à un turbo neuf.

Quelles sont les différentes phases du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Désassemblage total pour une vérification complète ;
  • Étape 2 : Nettoyage minutieux pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Contrôle détaillé de tous les composants ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des composants neufs ;
  • Étape 5 : Remontage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Tests complets sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Grâce à ce processus, ce turbocompresseur Garrett 814697-5004S garantit durabilité et performances, à un prix plus accessible.

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  • Un gain de performance : une accélération plus dynamique et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économisez sur chaque trajet : plus de puissance moteur sans impact sur votre budget carburant Diesel ;
  • Optez pour une solution durable : durée de vie élevée et des performances optimales ;
  • Performance assurée : chaque produit 814697-5004S est scrupuleusement vérifié pour une efficacité accrue.

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