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Turbo pour VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S

Turbo pour VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S
Turbo pour VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S

Caractéristiques techniques
Marque VOLKSWAGEN
Modèle Iltis
Version Iltis (183) [08/1987 - 12/1988]
Motorisation 1.6 TD
Puissance 69 CV (51 KW)
Cylindrée 1588 cm3
Moteur 1C
Année 08/1987 - 12/1988
Energie Diesel
FAP Non
Fabricant Garrett
Références Compatibles
465577
465577 0001
465577 5001S
465577-0001
465577-1
465577-5001S
4655770001
4655775001S
465577-5001S-WSMTAP00
Codes Moteurs
1C
AAZ
OEM
028145703B
028145703BV
028145703BX
028145703E
028145703EV
028145703EX
028145704V
028145704X
068145702H
068145702HV
068145702HX
068145703T
068145703TV
068145703TX
Véhicules Compatibles
Véhicules compatibles
AUDI 80 1.9 TD 75 CV (55 KW) 09/1991 - 12/1994
SEAT Cordoba 1.9 TD 75 CV (55 KW) 02/1993 - 08/1996
SEAT Ibiza 1.9 TD 75 CV (55 KW) 03/1993 - 08/1996
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 75 CV (55 KW) 11/1991 - 04/1999
VOLKSWAGEN Iltis 1.6 TD 69 CV (51 KW) 08/1987 - 12/1988
VOLKSWAGEN Vento 1.9 TD 75 CV (55 KW) 11/1991 - 09/1998
SEAT Toledo 1.9 TD 75 CV (55 KW) 03/1993 - 08/1996
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TD 75 CV (55 KW) 03/1991 - 09/1993
VOLKSWAGEN Passat 1.9 TD 75 CV (55 KW) 10/1993 - 05/1997

Turbo Garrett spécialement conçu pour booster votre VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S

💨 Découvrez plus en détail ce turbo 100% compatible avec votre VOLKSWAGEN Iltis (183) (08/1987 - 12/1988) de 69 CV

Ce turbo est spécialement conçu pour les VOLKSWAGEN Iltis 1.6 TD 69 CV de 1588 cm3. Pièce essentielle du moteur, il augmente la puissance et optimise la consommation d'énergie de votre voiture. Grâce à ce turbo, votre moteur retrouve sa puissance optimale, tout en optimisant la consommation de carburant.

🚀 Le rôle et le fonctionnement du turbocompresseur 465577-5001S pour VOLKSWAGEN Iltis Garrett

Le rôle d'un turbo pour moteur 1.6 TD 69 CV (VOLKSWAGEN) est d'augmenter la pression de l'air dans le moteur pour améliorer la combustion du carburant. Celui-ci fonctionne à l'aide de 2 hélices :

  • L'hélice d'échappement transforme les gaz brûlés du moteur 1.6 TD pour délivrer de l'énergie ;
  • Quant à l'hélice de compression, elle récupère l'air ambiant et le pressurise avant de l'envoyer dans les cylindres.

Vous l'avez compris, un turbocompresseur VOLKSWAGEN Iltis (183) (08/1987 - 12/1988) de 69 CV performant joue un rôle essentiel en optimisant la pression de l'air dans le moteur, accélérant ainsi la combustion et la performance. Ce procédé fonctionne grâce à 2 hélices synchronisées : la première capte l'énergie des gaz d'échappement, alors que la seconde comprime l'air avant de l'envoyer dans le moteur, augmentant son efficacité. Ce fonctionnement permet, non seulement, d'améliorer les performances du moteur, mais aussi de limiter la consommation, tout en apportant une conduite plus dynamique.

🛑 Quand faut-il changer votre turbo Iltis (183) 1.6 TD de 69 CV (51 KW) ?

Un turbocompresseur 465577-5001S pour Iltis (183) de 69 CV usé peut réduire l'efficacité du moteur, entraîner une surconsommation de carburant et même endommager d'autres composants du moteur (essence ou diesel). Remplacez-le dans les meilleurs délais ! Avec ce turbocompresseur performant au(x) moteur(s) 1C, AAZ, vous garantissez à votre véhicule une meilleure durée de vie et un fonctionnement sans faille tout au long des kilomètres.

Quels sont les signes d'un turbo VOLKSWAGEN Iltis (183) 1.6 TD 69 CV 465577-5001S défaillant ?

  • Perte notable de puissance ;
  • Consommation anormale de carburant ;
  • Fumée anormale (bleue, noire ou blanche) et/ou bruit inhabituel ;
  • Niveau d'huile qui baisse régulièrement sans fuite visible ;
  • Affichage possible du voyant moteur ou d'un code défaut, exemple typique : P0299 indiquant un manque de pression.

Ne prenez pas de risques ! Passez commande sans plus attendre et redonnez à votre moteur toute sa vivacité.

♻️ Un turbocompresseur Garrett remis à neuf : une solution sûre et peu onéreuse en 2025

Pourquoi payer le prix fort en 2025 quand vous pouvez profiter d'un turbo reconditionné aussi performant qu'un neuf ? Chaque composant passe par un processus de reconditionnement méticuleux, garantissant une fiabilité optimale ainsi que des performances optimales, équivalentes à celles d'un turbo neuf.

Quelles sont les différentes étapes du reconditionnement d'un turbo Diesel ?

  • Étape 1 : Démontage total pour un contrôle complet ;
  • Étape 2 : Nettoyage professionnel pour éliminer toute impureté ;
  • Étape 3 : Examen détaillé de chaque composant ;
  • Étape 4 : Remplacement des pièces défectueuses par des pièces neuves ;
  • Étape 5 : Réassemblage avec des réglages effectués selon les recommandations du fabricant ;
  • Étape 6 : Contrôle qualité sur banc d'essai Schenck avant expédition.

Pourquoi donc payer plus cher un turbocompresseur Garrett 465577-5001S neuf ? Ce turbocompresseur reconditionné vous permet de profiter des mêmes performances à un prix beaucoup plus avantageux de seulement 340,00 €, tout en adoptant une démarche plus écologique grâce à un processus de reconditionnement strict.

🔧 Un turbo Garrett qui améliore les performances de votre VOLKSWAGEN Iltis de 69 CV

Apportez à votre Iltis (183) (de 08/1987 - 12/1988), ce turbocompresseur Garrett en échange standard conçu pour allier puissance, fiabilité et efficacité. Idéal pour retrouver le plaisir de conduite ou préserver la longévité de votre motorisation 1.6 TD de 69 CV (51 KW), il vous garantit des performances constantes à chaque trajet.

  • Un gain de performance : une accélération plus fluide et une meilleure réactivité sur la route ;
  • Économie de Diesel garantie : réduction de la consommation de carburant Diesel ;
  • Grande fiabilité : une excellente durée de vie et des performances durables ;
  • Une qualité éprouvée : Ce turbo 465577-5001S a été soumis à des contrôles stricts, pour vous offrir une performance optimale.

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